目次
第1章 中国は「脅威論」から、世界経済の牽引役へ
◇世界の工場から市場へ、途上国から大国へ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇ドル支配を見直す国際金融秩序と中国の役割 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇四兆元の内需拡大策と自動車振興策の効果 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇GDPの「黒」から「グリーン」への切り替えは可能か ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
第2章 驚異的な中国自動車産業の成長力
◇世界一になった中国の二輪車産業 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇世界メーカーから熱い視線を集める中国高級車市場 ・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇世界一になった中国のトラック市場 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇世界一になった中国微型車産業 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇コラム 日系企業は白物家電市場で何を教訓とすべきか ・・・・・・・・・・・・・
第3章 中国の都市化とモータリゼーション
◇凄まじい都市化がもたらすモータリゼーションの波 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇壮絶なインフラ建設ブーム ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇行政方針でここまで違う都市別自動車需要形態 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇モビリティがもたらすライフスタイルの変化 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇クルマの社会的コスト ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・交通事故 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・公害問題 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・エネルギー問題 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
第4章 農村部・内陸部とモータリゼーション
◇中国国内における新たな振興市場として期待される農村地域 ・・・・・・・・・・
◇沿海部から中国全土へ需要シフト加速 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇内陸部市場への取り組み(1)：吉利の内陸進出 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇内陸部市場への取り組み(2)：華泰のオルドス進出 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇内陸部市場への取り組み(3)：販売網の拡張 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇コラム 世界の工場を支える「農民工」の今後 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
第5章 中国ユーザーの嗜好性
◇中国人が好きなクルマ：やや大きなセダン X ?十万元前後 ・・・・・・・・・・・・・
◇地域別でみるブランド別嗜好性： ワーゲンの独特な存在 ・・・・・・・・・・・・・・
◇中国人のメンツ観、新人類とクルマの好み ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇始まる中国研究開発施設、テストコース建設競争 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
第6章 中国を制するメーカーが世界を制する
◇トヨタは中国現地生産に続いて、内陸対策でも出遅れ ・・・・・・・・・・・・・・・・
◇フォルクスワーゲン、勝利の方程式 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇ゼネラルモーターズの乾坤一擲 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇ホンダの最大収益源に成長する中国事業 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇現代自動車のしたたかさ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇奇瑞汽車のマルチブランド戦略 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇吉利の拡張戦略と製品開発 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇コラム 中国の「自主ブランド」乗用車の成り立 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
第7章 次世代エコカーをめぐる開発競争
◇比亜迪のBYDの選択と集中 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇フォルクスワーゲンの TSI + DSG 戦略 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇ゼネラルモーターズもプラグインハイブリッドカーを投入 ・・・・・・・・・・・・・・
◇日系メーカーの中国エコカー戦略の迷走 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇路線バスでもエコカー仕様車が先行 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇コラム エコカーの開発を握るコア技術 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
第8章 危険な賭け：政府主導の産業統合再編
◇市場メカニズムよりも行政指導を優先する政府の統合方針 ・・・・・・・・・・・
◇これまでの中国自動車メーカー同士のM&A事例 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇今後の自動車メーカー同士によるM&A予想 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇コラム ビッグスリー崩壊までの世界再編動向 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
付録 中国自動車産業基礎資料
◇中国、車種別自動車生産台数（2004年〜2009年1〜6月） ・・・・・・・・・・・・・
◇中国、系列別／ブランド別乗用車生産台数（2004年〜2009年1〜6月） ・・・
◇中国、車種別自動車工場出荷台数（2004年〜2009年1〜6月） ・・・・・・・・・
◇中国、系列別／ブランド別乗用車工場出荷台数（2004年〜2009年1〜6） ・
◇中国、セグメント別国産乗用車登録台数（2004年〜2009年1〜6月） ・・・・・
◇中国、行政区国産乗用車登録台数トップブランド（2004年〜20091〜6） ・・
◇中国、セグメント別輸入乗用車登録台数（2004年〜2009年1〜6月） ・・・・・
◇中国、行政区別乗用車登録台数トップブランド（2004年〜2009年1〜6） ・・
◇中国、自動車製品輸入推移（2004年〜2009年1〜6月）・・・・・・・・・・・・・・・・・
◇中国、自動車製品輸出推移（2004年〜2009年1〜6月）・・・・・・・・・・・・・・・・・
資料編 フォーイン調査報告書から
◇中国の概況（世界自動車マーケティング年鑑2009より） ・・・・・・・・・・・・・・・
◇中国の乗用車分類（中国自動車調査月報No.155より） ・・・・・・・・・・・・・・・・
◇中国のエコカー開発（中国自動車調査月報No.161より） ・・・・・・・・・・・・・・・
◇中国の自動車技術提携（中国自動車調査月報No.162より） ・・・・・・・・・・・・
◇中国の内陸部投資計画（中国自動車調査月報No.161より） ・・・・・・・・・・・・
◇中国の海外開発拠点（中国自動車調査月報No.149より） ・・・・・・・・・・・・・・
◇中国の部品企業海外進出（中国自動車調査月報No.160より） ・・・・・・・・・・
◇中国の農村部振興策（中国自動車調査月報No.158より） ・・・・・・・・・・・・・・
◇中国の上場企業決算（中国自動車調査月報No.160より） ・・・・・・・・・・・・・・
◇中国の自動車関連法案（中国自動車調査月報No.159より） ・・・・・・・・・・・・
◇中国のエネルギー戦略（中国自動車調査月報No.146より） ・・・・・・・・・・・・
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